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近日，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省交通運輸部門“一把手”代表四地交通運輸主管部門簽署了《長三角地區(qū)省際交通互聯(lián)互通建設(shè)合作協(xié)議》（簡稱《合作協(xié)議》），共同推進５４項２０２０年至２０２２年省際互聯(lián)互通的重大交通項目建設(shè)。記者了解到，目前部分重大交通項目已經(jīng)開工或者正在設(shè)計中。

推進５４項省際互聯(lián)

互通重大交通項目建設(shè)

隨著長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，相關(guān)地區(qū)推進交通建設(shè)工作進入新階段，對鐵路、公路、航道等交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平提出了更高要求。打破行政區(qū)劃所帶來的交通壁壘，增強省際間全域全時互聯(lián)互通，成為促進長三角區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展的重中之重。

近年來，一市三省交通運輸主管部門把交通一體化建設(shè)作為長三角一體化發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)，２０１８年簽訂的消除省際“斷頭路”合作框架協(xié)議，將１７條省際“斷頭路”納入建設(shè)范圍，目前已取得階段性成果。其中，杭長高速公路北延工程、杭州灣跨海大橋北接線二期工程等項目已完工；千黃高速公路、申嘉湖高速公路西延工程等６個項目正在緊張建設(shè)中，四地之間交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平顯著提高。

根據(jù)《合作協(xié)議》，一市三省交通運輸主管部門將貫徹落實《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，堅持互聯(lián)互通、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、協(xié)同推進的工作原則，共同實施５４項２０２０年至２０２２年省際互聯(lián)互通的重大交通項目建設(shè)。

“最美高速”

串起黃山、新安江、千島湖

為了加強和長三角區(qū)域交通聯(lián)系，我省德上高速公路安徽段、溧寧高速公路溧陽至廣德段、歙縣至建德段等國家高速公路待貫通路段，Ｇ２５、Ｇ４２、Ｇ５０、Ｇ５６、Ｇ４２１１等國家高速公路部分路段擴容改造，泗洪至蚌埠、徐州至宿州、南京至廣德、盱眙至明光、南京至和縣、徐州至淮濱、南京至黃山等省際高速公路已經(jīng)納入規(guī)劃。近日，我省開工或者啟動了數(shù)條高速的建設(shè)、設(shè)計工作。

繼“最美高鐵”杭黃高鐵開通后，不久的將來，還有一條串聯(lián)起黃山、新安江、千島湖黃金旅游熱線的高速開通，也就是黃千高速公路。由于串聯(lián)起的都是美景，這條高速有望成為“最美高速”。記者從省交通運輸廳了解到，這個項目近日正式破土復(fù)工，呈村降樞紐互通工程為全線首個復(fù)工工點。

黃千高速是國家高速Ｇ４０１２溧陽至寧德高速公路的重要組成部分，同時也是安徽省政府批準實施“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的縱向聯(lián)絡(luò)線。這條高速將連接黃山與千島湖景區(qū)，起點與徽杭高速公路相接，終點止于皖、浙兩省交界處與千黃高速淳安段相接。

淮北阜陽等到武漢將有高速直通

近日，阜陽至淮濱高速公路安徽段、寧國至安吉高速公路安徽段初步設(shè)計通過省交通運輸廳審查，預(yù)計年內(nèi)開工建設(shè)。

阜陽至淮濱高速公路安徽段起于阜新高速潁州區(qū)三塔集鎮(zhèn)周趙村，路線自東北向西南經(jīng)三塔集鎮(zhèn)、田集鎮(zhèn)、鹿城鎮(zhèn)、趙集鎮(zhèn)、公橋鄉(xiāng)、段郢鄉(xiāng)、方集鎮(zhèn)，終于皖豫省界，全長約３５公里。項目建設(shè)可有效解決徐州－淮北－阜陽－武漢方向沒有高速公路直通的問題，強化皖北與淮海經(jīng)濟區(qū)、武漢都市圈的互聯(lián)互通。

寧國至安吉高速公路安徽段項目路線起點位于宣桐高速預(yù)留的獅橋樞紐處，路線向東沿中村河河谷布線，經(jīng)獅橋村、中田村，于里章北皖浙省界處接申嘉湖高速安吉段，全長約１１公里。項目實施對完善皖南高速公路網(wǎng)布局、打通省際斷頭路，推動長三角區(qū)域一體化更高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。