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6月4日上午,國內(nèi)跨度最大的塔梁分離、無橫撐外傾式矮塔斜拉橋——新建金華至建德高速鐵路(以下簡稱金建高鐵)新安江特大橋成功合龍,標志著金建高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵性進展,為全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
金建高鐵是黃山至金華鐵路通道的重要組成部分,項目建成運營后,將聯(lián)通杭黃高鐵、滬昆高鐵等線路,串聯(lián)起“黃山旅游經(jīng)濟圈”“浙中城市群”等多個經(jīng)濟圈,成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。
屆時,從金華至黃山,經(jīng)金建城際、杭黃鐵路,可直線抵達黃山,估計只需1個小時左右。
編輯:葉淑君