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     “蒙內(nèi)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施合作見證了肯中關(guān)系的快速發(fā)展，也是兩國共建‘一帶一路’的重要成果，為肯尼亞帶來發(fā)展機(jī)遇。”肯尼亞交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長詹姆斯·馬查里亞日前在接受本報記者采訪時表示。

　　蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與港口城市蒙巴薩，是肯尼亞自獨立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是“一帶一路”倡議和中非“十大合作計劃”的重要早期收獲。截至今年３月，蒙內(nèi)鐵路累計發(fā)送旅客約２６４萬人次，累計運(yùn)輸３４．６萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　馬查里亞的辦公室里擺放著兩個火車模型，一個是中國高鐵列車，一個是蒙內(nèi)鐵路列車?！盎A(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于發(fā)展中國家來說是最重要的任務(wù)之一，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常關(guān)鍵?！瘪R查里亞說：“蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞帶來的積極影響是顯而易見的，它既縮短了沿線各城市的時空距離，為民眾出行提供便利，同時也顯著促進(jìn)了貿(mào)易往來和貨物運(yùn)輸，成為推動肯尼亞發(fā)展的重要力量?！?/p>

　　馬查里亞表示，許多非洲國家元首專程來體驗蒙內(nèi)鐵路列車。“我們被視為非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)桿和領(lǐng)頭羊，這讓我們非常自豪?！彼f：“蒙內(nèi)鐵路建設(shè)不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會，還為我們培養(yǎng)了大批本地技術(shù)和管理人才，使我們能夠自己運(yùn)營鐵路。這些工程師、技術(shù)員、駕駛員等都是肯中友好合作的見證者。”在他看來，蒙內(nèi)鐵路僅僅是一個起點，從蒙巴薩港運(yùn)來的貨物未來還有望運(yùn)到烏干達(dá)、盧旺達(dá)、剛果（金）等國?！斑@是一個極具潛力的龐大市場，隨著‘一帶一路’建設(shè)的推進(jìn)，這些國家未來可以通過鐵路聯(lián)通起來，從而吸引投資、建設(shè)工廠，這將為盤活區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)大動力?！?/p>

　　馬查里亞參加了首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，對此感到非常榮幸。他表示，歷史上，古絲綢之路給非洲東海岸帶來繁榮的貿(mào)易；如今，“一帶一路”建設(shè)正讓整個非洲受益。

　　“肯尼亞正積極推動肯尼亞‘２０３０年愿景’與‘一帶一路’倡議對接，肯中兩國還在諸多新項目上開展合作，例如內(nèi)馬鐵路（內(nèi)羅畢—馬拉巴）建設(shè)、中國企業(yè)承建的保障房項目等?！瘪R查里亞表示：“我們正在延續(xù)成功的合作?？夏醽喰枰獊碜灾袊耐顿Y，我們與中國的合作是開放式的。實踐證明，中國是值得長期合作的伙伴?！?/p>