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國慶中秋雙節(jié)期間，安徽黃山風(fēng)景區(qū)迎來客流高峰。當(dāng)游客們徜徉于奇松怪石云海之間時(shí)，一群年輕的索道檢修工正日夜堅(jiān)守，在百米高空默默守護(hù)著這條通往山頂?shù)摹捌桨矂?dòng)脈”?！?0后”的汪欽燁便是其中一員。

汪欽燁在停車庫檢查車廂。王磊 攝

夜幕下的“體檢”

夜幕降臨，玉屏索道結(jié)束當(dāng)日運(yùn)營后，汪欽燁一天中最重要的工作——夜間檢修才剛剛開始。將80余列空車廂穩(wěn)妥推入車庫，逐項(xiàng)檢查車門結(jié)構(gòu)，只是序幕。隨后，他與同為“00后”的同事趙啟航系好安全帶，登上檢修車隱入漆黑的夜色中。

山風(fēng)凜冽。檢修車沿著全長2600多米、高低落差近900米的索道緩緩上行。在距離地面近40米高的支架上，汪欽燁舉著強(qiáng)光照明燈，對(duì)托壓索輪、輪組卡圈等關(guān)鍵部件進(jìn)行細(xì)致“體檢”。趙啟航則默契地配合記錄、傳遞工具。

手電光與月光交織，兩位年輕人在山風(fēng)呼嘯聲中進(jìn)行交流與協(xié)作。

汪欽燁對(duì)輪組進(jìn)行檢查。王磊 攝

從“實(shí)習(xí)生”到“三證技術(shù)員”

2020年入職時(shí)，汪欽燁還是團(tuán)隊(duì)里最年輕的實(shí)習(xí)生。如今，他已成長為持有維修證、操作證、高級(jí)電工證的專業(yè)技術(shù)員。他參與總結(jié)的“3分鐘故障排除法”被編入索道應(yīng)急手冊，撰寫的多篇論文也獲得行業(yè)認(rèn)可。

在趙啟航眼中，這位同齡的“師傅”經(jīng)驗(yàn)豐富，是自己學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的榜樣?！拔覀冞@里一直有‘老帶新’的傳統(tǒng)，這次夜檢也是一堂生動(dòng)的實(shí)踐課?！壁w啟航說。

汪欽燁(右)和趙啟航在1號(hào)支架上檢查。王磊 攝

日夜輪轉(zhuǎn)堅(jiān)守崗位

“我們干的就是最實(shí)在的活：把每個(gè)螺絲擰緊，把鋼絲繩檢查仔細(xì)……讓游客們平平安安游玩、高高興興回家。”盡管每天需要在第一批游客上山前的凌晨4點(diǎn)50分就開始早檢，但汪欽燁對(duì)自己的崗位有著深刻的理解，“要把國家建設(shè)得更好，我們每個(gè)人守好自己的崗位、守護(hù)好游客的安全，我覺得這也是在貢獻(xiàn)力量”。

在黃山風(fēng)景區(qū)，像汪欽燁這樣的索道檢修工有近百人。他們?nèi)找馆嗈D(zhuǎn)，用默默堅(jiān)守?fù)Q來每一位游客穿越云海、跨越峽谷時(shí)的安心。