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　　本報訊 針對近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于東航“3·21”事故原因的一些傳言，昨日下午，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰回答記者提問時表示：“3·21”事故目前還在調(diào)查中，還不能給事故原因和性質(zhì)下結(jié)論。

　　吳世杰說：“近日我們也發(fā)現(xiàn)境內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了關(guān)于‘從東航公安系統(tǒng)上層的信息釋放，東航失事原因鎖定副駕駛’‘黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來’以及‘民航局安全辦下發(fā)緊急通知，要求對執(zhí)飛航班飛行人員進行航醫(yī)心理健康監(jiān)測’等種種謠言，這些謠言假借政府部門、公安機關(guān)之名發(fā)布虛假信息，嚴重誤導(dǎo)社會公眾認知，干擾事故調(diào)查工作，已涉嫌違法，有關(guān)部門正配合公安機關(guān)開展調(diào)查，將依法追究造謠者法律責(zé)任?！?/p>

　　吳世杰表示，目前，“3·21”事故調(diào)查工作正在按照程序緊張進行，將盡全力盡快查明事故原因，依法依程序發(fā)布有關(guān)信息。他介紹，民航日常安全管理，十分關(guān)注包括飛行員在內(nèi)的空勤人員的思想狀況和心理狀況，這是民航安全管理工作的重要內(nèi)容和方法。民航系統(tǒng)在常態(tài)化安全檢查的基礎(chǔ)上，會不定期開展安全整頓，這些檢查和整頓都會不同程度地涉及包括空勤人員隊伍穩(wěn)定、思想穩(wěn)定的相關(guān)內(nèi)容。

　　此次事故發(fā)生后，對民航一線從業(yè)人員的心理和情緒產(chǎn)生一定沖擊，部分員工情緒波動，尤其是部分年輕空勤人員出現(xiàn)應(yīng)激心理反應(yīng)，情緒較低落。民航局對此高度重視，全國民航安全電視電話會議專門提出要求，主動采取措施，幫助飛行員、乘務(wù)員和安全員紓解心理壓力，各航空公司已在第一時間按照民航系統(tǒng)長期以來較為完善的制度政策開展相關(guān)工作，落實各項運行安全保障措施，確?？涨谌藛T保持穩(wěn)定的、積極的思想狀況和心理狀態(tài)，全身心投入飛行安全工作。這項工作目前取得很好的成效，全行業(yè)空勤隊伍總體穩(wěn)定，完全能夠擔(dān)當確保航空飛行安全的重任。

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　　民航局部署安全大檢查

　　昨日，在民航局4月例行發(fā)布會上，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰通報稱，“3·21”事故發(fā)生后，民航局下發(fā)通知部署開展行業(yè)內(nèi)安全大檢查。

　　3月22日，民航局下發(fā)通知，立即開展覆蓋全行業(yè)、為期2周的行業(yè)安全大檢查，進一步強化底線思維，加強民用航空領(lǐng)域安全隱患排查整治。3月29日、31日，民航局派出督導(dǎo)組，由局領(lǐng)導(dǎo)、三總師帶隊，在嚴格遵守各地防疫要求、避免影響一線運行的前提下，以線上線下相結(jié)合的方式、分兩批次對民航各地區(qū)開展安全督導(dǎo)，傳達學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記近期連續(xù)對安全生產(chǎn)工作作出的重要指示精神，警示鞭策全體從業(yè)人員，舉一反三、防控風(fēng)險、整治隱患。督導(dǎo)組重點圍繞安全思想認識、專業(yè)隊伍建設(shè)、安全責(zé)任落實等“六查”情況查擺問題，進一步強化“問題隱患動態(tài)清零”。

　　下一步，民航局將按照《國務(wù)院安委會關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》要求，在4月15日之前制定并上報民航專項檢查方案，進一步全面排查整治重大風(fēng)險隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生。（記者 藺麗爽）