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　　“空間到不了的都是遠(yuǎn)方，回不去的都是故鄉(xiāng)?！钡由斓匿撥?，能。能帶著你去遠(yuǎn)方，也能帶著你回故鄉(xiāng)。

　　此地，彼岸。過去，未來。從我到你。是泅渡，是關(guān)聯(lián)。而連接這一切最物質(zhì)又最具精神意義的是閃著幽暗光亮的鋼軌，鋼軌上奔跑的一列一列火車，在風(fēng)雨中來，雪夜中來?！帮L(fēng)逆著風(fēng)的方向/雪循著雪的來路/萬(wàn)物歸順根的指令/放低 落下/匍匐著向內(nèi)反轉(zhuǎn)/還原眼眸的黑/雪花的白/媽媽/一朵小雪和一片大雪/在故鄉(xiāng)的山林是一樣的遼闊/冬天的鐮刀收割荊棘/也收割唇語(yǔ)/我肅立 袖手 素衣寡言/蟄居或遠(yuǎn)行/都不重要/媽媽 雪是遺忘也是初生”。雪是遺忘也是初生，一片晶瑩的雪花掩埋著來時(shí)的路，人到中年，越往前走越孤寂，越往前走越沉默，天高地闊之間陪伴我們的轟鳴的火車。唯有城市的燈火見證著平淡的人生。父親，我，和我的孩子三代鐵路人見證著鐵路發(fā)展的日新月異，從綠皮火車，快速列車再到復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，一代代鐵路人灑下無數(shù)汗水也收獲了無限快樂。

　　第一次見到火車是在七歲那年。父親在鐵路工作，是車司（這兩個(gè)字用歙南的方言講出來，別有一番滋味。舌頭頂一下，緩緩地閉合，氣流如線般吞吐，往地面降落，帶著泥土的芬芳，芬芳之上是向著天空開放的花蕾）。有一次，父親和他的朋友喝酒，喝到言語(yǔ)無羈時(shí)，他的朋友說:你，是車司鬼，我，是看門狗。我們的人生是卑微如草芥。但我從不這么看，從不這么想，父親開車咯！在鐵路上開車，多么高大上，我弱小的心靈充滿著驕傲和自豪。

　　“我爸爸要帶我坐火車了。”月朗風(fēng)高之夜，當(dāng)我向伙伴們宣布這條消息的時(shí)候，小伍又羨又妒地用肘子把我往墻角一頂，我一邊哭一邊不忘抬頭看月亮，淚眼朦朧中月亮帶著一圈蛋黃邊毛暈。第二天天沒亮，走十五里山路到鄉(xiāng)里，從鄉(xiāng)里坐蹦蹦車到鎮(zhèn)上，從鎮(zhèn)上坐汽車到縣城，從縣城坐火車到蕪湖，再?gòu)氖徍D(zhuǎn)火車到銅陵。父親工作在銅陵鐵路第四工程處，當(dāng)父親從車庫(kù)開出那輛天藍(lán)色大貨車的時(shí)候，我失望極了，父親是開車的，在鐵路開車，我認(rèn)定開的一定、肯定、百分之兩百是火車。

　　這種陰郁的心結(jié)放在一個(gè)八歲孩子的身上，無以排遣，油餅也不能，奶糖也不能。

　　那時(shí)父親帶著一個(gè)徒弟，二十歲上下的年紀(jì)，瘦，白。工作之余，他肥厚的大手攥著我細(xì)弱的小手，牽著我穿越銅城的大街小巷，過馬路時(shí)他總是一把抱起我，陽(yáng)光斜斜地拍在他臉上，茸茸細(xì)細(xì)的汗毛豎在他寬亮的額頭上，我喜歡用指尖碰他的胡子，不敢用力，指肚輕輕地搭上去，貓?jiān)谒兄行院蔂柮傻膽驯?。?“叔叔，你為什么不開火車？——我想你開火車?！薄昂?，叔叔以后開火車。”

　　歲月如逝水東流，我1995年參加工作，前二十年呆在皖贛線的黃山站，2015年黃山市開通高鐵，我響應(yīng)號(hào)召去了黃山北高鐵站。前兩年父親的徒弟出差到黃山，輾轉(zhuǎn)打聽找到我，三四十年中間隔著的豈止是鋼軌和火車，還隔著歲月的風(fēng)塵烙下的一層一層印記，一米八的身高，白，瘦，我需仰望，但額上的茸毛取代的是山巒和溝壑，青春的光潤(rùn)和氣息不再，鬢角間銀光閃爍如歲月開過來的那列火車，倏忽間滾滾煙塵奔騰著向天空散去，茫然間讓人輕輕嘆息。

　　父親的徒弟終是沒有開火車，去了機(jī)務(wù)段當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)。

　　命運(yùn)總是在冥冥中會(huì)有一些安排，七歲孩子的一個(gè)心結(jié)，經(jīng)由一個(gè)陽(yáng)光的男孩來解開，四十年后我的兒子從鐵路學(xué)校畢業(yè)，開上了火車，當(dāng)了一名火車司機(jī)。

　　鋼軌和火車的守望從一個(gè)城市到另一個(gè)城市。此地，彼岸。是目光一寸一寸沿著鋼軌追隨，是叮嚀比風(fēng)還快一步到達(dá)遠(yuǎn)方。

　　讀過一首詩(shī)，作者的名字忘了，但記牢了一個(gè)城市:麻城。深夜一列火車過麻城，坐在窗口的旅人，想起年輕時(shí)深愛過的姑娘，就生活在這個(gè)城市的某扇窗口后面?！霸铝磷?，我也走，你也走吧……”這樣的文字是露水的清透，是月光的薄涼，讀過一遍再也忘不了。

　　火車，夜晚，城市，還有平鋪在心底那縷情思。

　　無限綿延的鋼軌，是遠(yuǎn)方的寄托，是未知的探究，也是思想領(lǐng)地的回歸。明天充滿未知，所以值得期待。過去是腳印和根，所以需要回歸。

　　在路上，是許多人的生存狀態(tài)。身體和靈魂總有一個(gè)在路上。奔忙著是孤獨(dú)的，停滯著也是孤獨(dú)的。鋼軌，火車，詩(shī)歌，遠(yuǎn)方，都留給孤獨(dú)。

　　空曠的站臺(tái)上，高跟鞋一聲一聲敲打著地面，下車的旅客如潮水般向兩端的出站口分流而去，停在股道里的夜班車，棲下了銀灰色羽翼的翅膀，最后這趟高鐵就停在這里，明天凌晨再?gòu)倪@個(gè)車站始發(fā)。走下車廂的列車員，著紫紅色制服，胸前條紋領(lǐng)結(jié)隨著身體的擺動(dòng)如風(fēng)輕拂，她們?cè)谡九_(tái)上列隊(duì)，挺直的背影是午夜的靚麗風(fēng)景。我喜歡在寂靜無人的站臺(tái)上，看自己拉長(zhǎng)的身影，也喜歡極目鋼軌綿延處的兩端，那邊的那邊，夜色如羽紛落……

　　萬(wàn)籟有聲，天空靜美。這樣的夜晚屬于我和你，屬于鐵路人“一列火車開走了/空出來的鋼軌灌滿風(fēng)聲/我身體里的荊棘和鐵/與一行綿延的鋼軌對(duì)視/它們的硬互為依靠/互為抵消/我需要請(qǐng)出黑夜/請(qǐng)出黑夜里那個(gè)隱身的對(duì)話者/言詞的沖鋒陷陣或握手言和/只是午夜劇場(chǎng)的獨(dú)白抑或吟誦”“土地在下/人心在上/火車馱著人心在跑”詩(shī)歌是面對(duì)自己的張弛有度，是直面內(nèi)心和靈魂的疼痛和溫暖，在書寫中感知美和獲取對(duì)抗生活的力量。

　　說起寫詩(shī)我就想笑，就因?yàn)槎?，在手機(jī)上寫方便，小感觸，小情懷，小心思隨時(shí)隨地靈光一閃，就可記錄下來，不用正兒八經(jīng)坐下來，為了寫而寫。命題作文我常寫不好，是弱項(xiàng)。我的詩(shī)歌草稿，都是在手機(jī)上寫的，有時(shí)寫好就在微信朋友圈發(fā)發(fā)，就丟一邊了。自己認(rèn)為還可以的，有時(shí)就投投稿，能發(fā)表當(dāng)然高興，不能發(fā)表也無所謂。重在享受過程，一首詩(shī)從醞釀思考到完成的這么一個(gè)過程。這個(gè)過程是自我的，獨(dú)立的，那種隱秘蓬發(fā)的快樂無與倫比。當(dāng)然，詩(shī)歌的創(chuàng)作離不開生活，每一種藝術(shù)的創(chuàng)作都離不開生活。土地，故鄉(xiāng)，鐵路是我詩(shī)歌創(chuàng)作的零公里處。土地，故鄉(xiāng)是淵源，是根，是血脈。而鐵路是安身立命之根本，是糧食，是水，是陽(yáng)光?；疖嚰糨嬛赵律胶?，飛逝向后的樹木，山巒，田野，村莊……火車帶著流螢般躍動(dòng)的思緒在飛，且歌且吟。有文友鼓勵(lì)我：“她的詩(shī)句即有鏗鏘玫瑰之奔放豪邁，更具鋼鐵巨龍帶動(dòng)起思想之羽翼的通透空靈。生活的筆觸和女性的情懷且柔且韌?；疖囋阡撥壣媳寂?，別具意義，像大地上鋪展的夢(mèng)境，在一個(gè)個(gè)劇情里穿越?！睆摹兑涣谢疖嚒返健兑幻钻?yáng)光》，再到《午夜》的《黃山北站》。從《綠皮火車》到《合福高鐵》再到《一路寧安》。在文字的折疊和放飛之間，見證著鐵路發(fā)展的一路風(fēng)景，一路歌。文字與自己的相伴是幸福的，同時(shí)也是寂寞的?！斑@么些年/肯定有個(gè)勺子/從內(nèi)部開始/一點(diǎn)一點(diǎn)把我掏空/也讓我更為廣闊?！本拖皲佋诼坊系匿撥壸屛姨?shí)。我相信每一個(gè)熱愛文字的人，（他）她的內(nèi)心都是溫?zé)岫彳浀模@種溫?zé)岷腿彳浻謺?huì)輻射到我們身邊的人和事。

　　文本之外一無所有，而我要說鋼軌之外是生活的繼續(xù)，是詩(shī)和遠(yuǎn)方。