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　　嵯峨野是山清水秀的地方，從京都火車站乘JR到嵯峨站或嵐山站，再坐小火車穿行嵯峨野。聽說渡月橋畔有周恩來所著《雨中嵐山》詩文，上次來去匆忙，沒來得及欣賞。這回我們特意從嵯峨站下來，一路步行到嵐山站。詩文刻在一塊巨石上，廖承志書寫的行草，娟秀流暢，賞心悅目,革命者追求真理的心志一目了然：“雨中二次游嵐山/兩岸蒼松/夾著幾株櫻/到盡處/突見一山高/流出泉水綠如許/繞石照人/瀟瀟雨，霧蒙濃/一線陽光穿云出/愈見嬌妍/人間的萬象真理/愈求愈模糊/模糊中偶然見著一點光明/真愈覺嬌妍?！?br/>

　　我總拿嵯峨野和徽州的山水對比，只是徽州沒有這樣的小火車，讓世界各地的人們，排隊上車，坐在硬席或敞開的車廂里，近距離欣賞火車兩岸風(fēng)景。去嵯峨野的人很多，多得讓我嫉妒。我不是嫉妒嵯峨野的風(fēng)光，我是嫉妒眾多朝嵯峨野奔去的步伐。川端康成的小說《古都》里的主人翁千重子，不也喜歡嵯峨野嗎？據(jù)說春天，保津川的兩旁開滿櫻花，是京都賞櫻最有名的地方之一。冬天呢？乘小火車游覽嵯峨野極少，畢竟游客不是冒險家，寒冷令很多人卻步，但也應(yīng)該別有一番景致吧。

　　兩次去嵯峨野都是秋天。秋水盈盈的旅程，一直在記憶里。新型的5號車廂——“富貴號”采用開放式的車窗，讓乘客一邊欣賞風(fēng)景，一邊享受清風(fēng)徐來。第一次去，我們買到了座位票，但一路，我并沒有坐下，喜愛站在車廂的尾部，對著窗外，貪婪地盯著緩緩而過的青山綠水。

　　“不想錯過啊！不想錯過這么美好的山水”，我對自己說。身旁有拿相機的人，不時從這邊轉(zhuǎn)向那邊，我想他一定錯過了什么，在他舉起和放下相機的瞬間。第二次去則只有站票了，但這又何妨？我喜歡站著看風(fēng)景。

　　記得那年三月，小火車搖搖晃晃穿過群山峻嶺，到達一個叫馬堀站的地方，一撥撥游客下車，我們也跟著下車。出了站，眼見一片空闊金黃的田野，稻子剛剛收割。保津川岸邊豎立一塊牌子：一級河川：鴨川。這就是京都的母親河發(fā)源地啊！看似狹窄，兩岸被灌木和蘆葦呵護的河渠，卻孕育著一條大河，猶如新安江上游的六股尖。正不知是原路返回還是繼續(xù)走走看看，同伴瞥見通往保津川碼頭的箭頭，意外知道還可以從馬堀乘坐公交車去保津川碼頭，坐船到嵐山。一陣驚喜后上船，木船不大，一次坐10多個人，我們穿著救生衣和塑料雨披，和一群荷蘭客人同船。記憶里浮現(xiàn)20多年前，葛洲壩還沒建，我去重慶，游覽小三峽，那次也是坐木船，保津川的激流立刻讓我聯(lián)想小三峽，多么湍急的河流！需要兩三條小船捆綁在一起，才不至于被沖走，記憶里的艄公模糊了，四川號子也漸漸遠去。

　　從前保津川是運輸木材的主要水道，這一點和新安江類似。見過新安江漲水季節(jié)，一排排竹筏蛇行般從河面游過，卻從未想到會在保津川坐上木船，體會穿山越嶺，千轉(zhuǎn)萬轉(zhuǎn)的感覺。

　　一條小船，三位艄公，兩位在船頭，一位在船尾，船頭一老一少。年老的船夫唱著古老歌謠，后面的艄公和著歌謠，前面年輕的壯漢用力撐著木船，幾次拿下白色頭巾，在保津川河流中擰一把，再圍到頸脖上，最后干脆脫掉上衣，赤膊揮舞船槳。一起一落中，木船沖下保津峽、濺起一束束白色浪花，人們在尖叫和嬉笑聲中體會到保津川游船的刺激，不遠處山上忽隱忽現(xiàn)的紅葉，露出胭脂般的臉與我們照面。巧的是，這次我們住在京都久津川的民宿，主人是做木船生意的，他的木船銷往世界各地。一進門和客廳擺放著一大一小的木船，將我?guī)Щ乇＝虼ǖ哪敬稀?/p>

　　再次坐上小火車，同樣在馬堀站下來。據(jù)說最佳方案是一直坐到終點站龜岡站，回程乘木船沖下保津川。但當(dāng)日遭遇臺風(fēng)，保津川的木船停開了。停運令我們無比沮喪，先生說：我們何不從嵐山前的一個小站保津峽站下車，然后走回嵯峨或嵐山？我一聽這建議不錯。下了車，發(fā)現(xiàn)保津峽真是一個小站！僅有一間和車庫一般大小的站房，唯一一位鐵道員，不過20出頭，正拿著簸箕和掃帚清掃站臺。站臺已很干凈了，我真沒有見過這么有潔癖的民族。我指著對面的山嶺，用英文上前詢問是否可以從山上的步道，走到嵯峨或嵐山站，年輕的鐵道員驚訝不已，說這是不可能的事，山上沒有任何道路。

　　只能等下一班火車了，我們坐在站臺石級上，聽見火車轟隆轟隆而來，同時興奮站起，卻見火車呼嘯而過，之后眼見一輛一輛火車靠近，就是不停下來，看來只有等慢車了。

　　上了火車，遇見比我們更遺憾的是一家5口（父母、兒子媳婦和手推車?yán)锏膶O子），專門來坐保津川木船，體會這份浪漫，下了小火車后，走了一個多小時，也沒找到坐船的地方，男子抱怨女子情報有誤，幸好在返回的JR火車上，他們從我們口里得知保津川木船今天停運，不然不知有多懊惱，但我分明從那女子目光中讀出一份期待。