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民生得改善，交通來開路。近年來，我市不斷補齊城鄉(xiāng)交通運輸發(fā)展短板，提升城鄉(xiāng)交通運輸服務(wù)品質(zhì)和水平，實現(xiàn)了從“主動脈”到“毛細血管”的全方位聯(lián)通。

在徽州區(qū)楊村鄉(xiāng)山口村至篁村的狹窄山路上，“微公交”打通了偏遠山區(qū)群眾出行的“最后一公里”。楊村鄉(xiāng)篁村村道路通行條件有限，居民出行需求不足但通達公交意愿強烈。2020年，徽州區(qū)交通部門引導(dǎo)轄區(qū)大道新能源公交公司采購5座新能源汽車，在全市首創(chuàng)“微公交”，通過安排專人駕駛、駐點經(jīng)營、干支結(jié)合的運營模式，解決了山區(qū)群眾出行難。

在歙縣，針對旅游景點多、散，各景點之間運輸能力較弱的現(xiàn)狀，該縣交通運輸部門引入“互聯(lián)網(wǎng)+交通”模式，在石潭、陽產(chǎn)等景區(qū)及33個暫不適宜通車的建制村提供預(yù)約響應(yīng)客運服務(wù)，游客及村民可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約的方式實現(xiàn)客運通達。

通過新增客運班線、客運線路區(qū)域經(jīng)營、預(yù)約響應(yīng)農(nóng)村客運服務(wù)、發(fā)展“微公交”等多種方式，我市各級交通運輸主管部門克服山區(qū)山多、路險、人口不集中等困難，因地制宜推出“山區(qū)城市”發(fā)展城鄉(xiāng)客運的新舉措。截至目前，全市101個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、675個建制村全部實現(xiàn)通車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率達100%。

要走出去，不僅僅是人。今年7月，一批快遞包裹成了歙縣至上豐公交車上的“乘客”。為實現(xiàn)“交通運輸+物流”的深度融合，歙縣交通運輸主管部門主動對接縣郵政公司，在具備條件的線路上開展縣到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村的郵件報刊、小件快遞代運服務(wù)，為我市“快遞進村”工作探索出全新的發(fā)展模式。截至目前，歙縣至上豐、許村、街口、小川、坑口線路，徽州區(qū)巖寺至洽舍，休寧縣休寧至藍田，祁門縣閃里至新安等線路已陸續(xù)開展客貨郵合作線路試點。

截至2021年9月，全市累計建成縣級農(nóng)村物流中心7個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流站101個，村級農(nóng)村物流服務(wù)點675個，基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，農(nóng)村物流運輸途徑實現(xiàn)由“通”到“暢”，鄉(xiāng)村振興的“快車道”越來越明晰。

經(jīng)第三方評測機構(gòu)實地評估，2020年我市城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平已達到AAAA等級，其中屯溪區(qū)、徽州區(qū)已達到AAAAA等級，全市城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展呈現(xiàn)出嶄新的面貌，一條條“致富線”“風(fēng)景線”帶來了人氣，也聚集了財氣。

交通賦能，一條條被打通的“奇經(jīng)八脈”正在書寫黃山鄉(xiāng)村振興的新篇章。