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　　翻開中國地圖，長江如巨龍在地圖上蜿蜒，長三角就在巨龍入海處，就在“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點。

　　如何在參與分工合作上揚黃所長、找準(zhǔn)定位？如何在區(qū)域發(fā)展中加速跟跑、“借船出?！?？

　　這是事關(guān)黃山市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

　　在不斷摸索中，黃山市融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展的路徑正漸漸清晰。

　　筑基·交通先行

　　交通是區(qū)域一體化的動脈，更是區(qū)域產(chǎn)業(yè)整合、資源配置的前提基礎(chǔ)。作為長三角南翼西進(jìn)南拓戰(zhàn)略支點和皖浙贛區(qū)域性交通樞紐，近年來，黃山市全面推進(jìn)以“一港兩軌八鐵九路”為主干的現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)，著力構(gòu)建高效便捷的綜合交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　2004年，黃山市第一條高速公路——徽杭高速黃山段建成通車，黃山到杭州由6個小時縮短至3個小時。緊接著，合銅黃、黃塔桃、績黃、黃祁高速建成通車……黃山高速公路網(wǎng)逐漸形成，密度達(dá)長三角發(fā)達(dá)地區(qū)平均水平。

　　去年6月，上海市、江蘇省、浙江省、安徽省共同簽訂《長三角地區(qū)打通省際斷頭路框架協(xié)議》，計劃分批制定實施項目，加強(qiáng)長三角交通基礎(chǔ)設(shè)施上的“互聯(lián)互通”，黃千高速就在其中。

　　黃千高速黃山段全長約25.5公里，是繼徽杭、黃塔桃高速后溝通皖浙兩省的又一重要通道?！敖衲晡覀冇媱澩瓿赏顿Y7億元，力爭完成10億元，建成后黃山風(fēng)景區(qū)至千島湖車程將縮短至2小時?！笔薪煌ㄟ\輸局局長吉剛告訴記者。

　　火車一響，黃金萬兩。2015年6月28日，合福高鐵建成通車，黃山邁入“高鐵時代”。2018年12月25日，杭黃高鐵開通運營，打通了皖南至浙西山水相隔的天塹，串起了7個國家級5A旅游景區(qū)，更好滿足了長三角高密度城市群旅客日益增長的城際出行需求。前不久，黃山北站加入杭黃高鐵戰(zhàn)略聯(lián)盟，將與杭州南站等6個高鐵站共同打造國內(nèi)首條世界級黃金旅游線。

　　近年來，隨著公路、鐵路、民航、水路等各層面多個重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的加快推進(jìn)，黃山連南通北、承東啟西的區(qū)域綜合交通樞紐地位日益凸顯，黃山融入長三角一體化進(jìn)程進(jìn)一步加快，“1-3小時生活圈”夢想逐漸照進(jìn)現(xiàn)實。

　　布局·合作共贏

　　近年來，黃山市充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，堅持內(nèi)生轉(zhuǎn)型和外生集聚相結(jié)合，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷開拓招商引資領(lǐng)域，持續(xù)深入實施借力發(fā)展，主動承接長三角經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，力求在產(chǎn)業(yè)互補合作中點燃更多發(fā)展引擎。

　　——2016年，聯(lián)合利華立頓茶業(yè)生產(chǎn)基地項目落戶黃山區(qū)，現(xiàn)已建成投產(chǎn)；景域集團(tuán)帳篷客酒店項目落戶黟縣，已完成投資1.8億元……

　　——2017年，環(huán)球車享汽車租賃有限公司入駐黃山，共投放共享汽車700輛，現(xiàn)已實現(xiàn)區(qū)縣及國家級4A、5A旅游景區(qū)全覆蓋……

　　——2018年，眾泰汽車智能網(wǎng)聯(lián)生產(chǎn)基地項目落戶歙縣并開工建設(shè)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年銷售收入40-50億元，年稅收約2.4億元，將助推黃山汽車零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)；省投資集團(tuán)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、江蘇高科技投資集團(tuán)及毅達(dá)資本、安徽萬創(chuàng)集團(tuán)與黃山市共同設(shè)立安徽省專精特新基金，將聚焦需求、整合資源、精準(zhǔn)運用，為打造“升級版”區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量……

　　——2019年一季度，中國銀聯(lián)大數(shù)據(jù)項目落戶黃山高新區(qū)，項目計劃年底開工、2022年建成，預(yù)計年主營業(yè)務(wù)收入30億元、稅收不低于1.5億元，引進(jìn)高端人才約4000名；市政府與攜程集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，約定以“服務(wù)名山、布局全市、項目試點、地區(qū)承載”為途徑，共同打造“中國高鐵旅游示范城市”……

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年至今，黃山市與長三角地區(qū)簽約項目669個，總投資622億元，到位資金132.1億元；覽海控股生態(tài)健康城、上海奧達(dá)科汽車緊固件生產(chǎn)項目等39個項目正在洽談中。

　　此外，黃山市緊抓“融杭”機(jī)遇，與杭州市經(jīng)信局一同組織40余家企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)對接合作，目前，已有4家企業(yè)與杭州8家企業(yè)在加工配套、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等方面達(dá)成合作，部分企業(yè)達(dá)成了初步意向。

　　發(fā)力·“以小融大”

　　毗鄰地區(qū)破除行政藩籬、合作發(fā)展，再以“小圈”融“大圈”，是長三角一體化的縮影，勢必成為長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的“生動樣本”。

　　全局上謀劃，關(guān)鍵處落子。2016年以來，黃山市連續(xù)三年將融入杭州都市圈作為市委、市政府年度一項重要工作；2018年10月25日，黃山市加入杭州都市圈，同年11月，長三角一體化發(fā)展正式上升為國家戰(zhàn)略，黃山市融入長三角地區(qū)的通道、路徑全面打開。

　　今年1月，杭州市黨政代表團(tuán)來黃考察。根據(jù)簽訂協(xié)議，兩市將以推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以杭州都市圈為平臺，在機(jī)制共建、規(guī)劃共繪、環(huán)境共治、旅游開發(fā)、設(shè)施互通、產(chǎn)業(yè)共興、民生共享、人才交流等方面聚眾力、出實招，著力打造跨區(qū)域合作典范，以實實在在成果為長三角一體化發(fā)展增添注腳。

　　長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。作為長三角城市群五大都市圈之一——杭州都市圈的成員，主動服務(wù)長三角一體化發(fā)展既是重大使命，也是重大機(jī)遇。今年《政府工作報告》也明確提出，要全面參與長三角一體化區(qū)域分工合作,積極爭取加入長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會。

　　去年12月17日，市政府正式向長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會提出加入申請。同月28日，長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會辦公室第48次主任辦公會研究并同意啟動黃山市加入?yún)f(xié)調(diào)會工作程序。目前，黃山市加入?yún)f(xié)調(diào)會程序相關(guān)前期工作基本完成，計劃提交今年5月召開的長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會市長聯(lián)席會議審議通過。

　　站在新的起點，黃山市將進(jìn)一步發(fā)揮特色優(yōu)勢，全面深化與長三角各城市的全方位高質(zhì)量戰(zhàn)略合作，推進(jìn)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、環(huán)保、交通、民生等一體化發(fā)展，將黃山市打造成長三角區(qū)域合作共贏的新增長點。

　　乘長風(fēng)而奮起，應(yīng)大勢而作為。在長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的澎湃大潮中，黃山，未來可期。