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杭金衢高速公路作為國(guó)家高速公路網(wǎng)滬昆高速公路(G60)的重要組成部分，貫穿浙江中西部腹地，是全省交通名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈之一。杭金衢高速杭紹段紅墾樞紐-張家畈互通路段作為杭州的重要交通窗口，現(xiàn)狀交通量已遠(yuǎn)超通行能力。根據(jù)近三年的運(yùn)營(yíng)報(bào)告來看，本路段車流量在2020年12月高達(dá)210萬輛，評(píng)價(jià)年流量位居浙江省首位。

隨著2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的臨近，浙江省交通集團(tuán)在提升道路通行能力上著力，全力為杭州都市圈和亞運(yùn)會(huì)交通主干道提供暢通舒適的通行環(huán)境。南管中心經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、設(shè)計(jì)方案完善，積極開展“智慧擴(kuò)容”課題研究，力求通過綜合智能管控手段，在“智慧擴(kuò)容”方面取得突破，不擴(kuò)建車道即提高約10%的通行效率。

“智慧擴(kuò)容”是指在不通過大面積拓寬道路的前提下，利用多源智能感知技術(shù)、交通信息快速響應(yīng)技術(shù)、智能交通仿真技術(shù)等綜合管控技術(shù)，著力改善行車秩序，降低交通事故，使車輛間以較適宜得速度通行，保障整體道路通行效率。本次超飽和路段道路通行能力提升范圍全長(zhǎng)17.931km。為進(jìn)一步驗(yàn)證通行能力提升方案中技術(shù)路線的可靠性，新街-蕭山東“智慧擴(kuò)容”試驗(yàn)段工程已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2021年7月底前建成并投入試驗(yàn)性運(yùn)行。試驗(yàn)段主要是通過精細(xì)化的交通流運(yùn)行狀態(tài)感知，及時(shí)捕獲交通流中存在的不穩(wěn)定因素，并通過人工智能等技術(shù)手段進(jìn)行模式識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，一旦發(fā)現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)行駛行為，立即啟動(dòng)控制程序，通過布設(shè)于車道上方的可變情報(bào)板和車路協(xié)同體系，發(fā)布相關(guān)動(dòng)態(tài)控制指令，指導(dǎo)和規(guī)范行車秩序。 (侯伶 嵇元)