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鍥而不舍落實中央八項規(guī)定精神
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安徽將布局新增多個機場 研究論證金寨機場建設(shè)

2021年07月08日 09:23:02 來源:解放日報

近日,推動長三角一體化發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室印發(fā)《長江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》,幾乎與這份規(guī)劃發(fā)布同時,浙江印發(fā)了《浙江省民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃,到2025年,長三角世界級機場群體系基本建成,到2035年,全面建成共建共享共贏的民航協(xié)同發(fā)展格局。長三角世界級機場群,呼之欲出。

打造長三角世界級機場群,有其緊迫性。根據(jù)中國民用航空局在2019年的測算,長三角地區(qū)以全國機場數(shù)量的7.3%,集聚全國20%的旅客吞吐量和34%的貨郵吞吐量,在全國乃至全球航空運輸中具有較強的競爭力和影響力。預計到2035年,長三角地區(qū)航空旅客吞吐量將超過5億人次。

浙江各機場建設(shè)速度加快,能級提高。其中,杭州區(qū)域樞紐機場能級顯著提升,國際航空樞紐功能增強,國際國內(nèi)航線將達720條以上。2025年,杭州機場年旅客吞吐量將達5500萬人次,進入全球前50大機場行列,貨郵吞吐量將達110萬噸,為此將加快完成杭州機場三期新建航站樓,謀劃杭州機場四期改擴建等。

寧波、溫州機場區(qū)域航空服務(wù)能力實現(xiàn)提升,兩者將按照年旅客吞吐量2000萬人次進行規(guī)劃建設(shè),并提升客貨集疏運能力。為此,寧波除了研究新增1到2條軌交線引入機場外,還將謀劃建設(shè)高鐵寧波西站,推進寧波機場“空鐵一體”綜合交通樞紐建設(shè);溫州將加快建成投用溫州機場綜合交通中心,引入市域鐵路S1、S2線等軌道交通。

浙江也將推進非樞紐機場協(xié)同發(fā)展,包括新建嘉興機場、麗水機場,提升舟山、臺州機場服務(wù)水平等。未來,嘉興機場將被建設(shè)成專業(yè)性航空貨運樞紐和長三角航空多式聯(lián)運中心,服務(wù)航空貨運市場;麗水機場將被建成浙南地區(qū)重要旅游機場和區(qū)域性通用航空基地,服務(wù)區(qū)域航空出行和地方特色旅游業(yè)發(fā)展;舟山機場將被建成浙東中型國際機場,作為長三角重要通用航空基地和航空產(chǎn)業(yè)制造基地配套機場;臺州機場將被建成浙東南沿海地區(qū)中型國際機場,結(jié)合地區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,發(fā)展航空貨運功能。臺州機場改擴建工程預計2022年完工,建成后年旅客吞吐量預計250萬人次,遠期可滿足年旅客吞吐量480萬人次。此外,浙江還將加快衢州機場遷建工作,將衢州機場建設(shè)成浙皖閩贛四省交界地區(qū)的重要機場和浙西旅游特色機場,服務(wù)四省交界處旅游經(jīng)濟發(fā)展和航空出行。到2025年,浙江全省運輸機場數(shù)量將達到9個,基本實現(xiàn)全省航空服務(wù)全覆蓋。

未來幾年,安徽在機場建設(shè)方面也有亮點。合肥將在航空客貨兩方面“加碼”?!兑?guī)劃》提出,優(yōu)化合肥區(qū)域航空樞紐功能,加快合肥等區(qū)域樞紐機場擴建,加快建設(shè)合肥等機場綜合交通樞紐,推動城際、市域鐵路、地鐵線路引入合肥機場。安徽將布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場,研究論證金寨機場建設(shè),推進阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建。支持合肥建設(shè)國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū),以安徽蕪湖宣州等機場建設(shè)帶動航空維修制造、通用航空、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在貨運方面,長三角將加快合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運樞紐、淮安航空貨運樞紐建設(shè),規(guī)劃建設(shè)嘉興航空聯(lián)運中心。

在通用航空方面,長三角將有大動作。未來,浙江除了將有舟山、嘉興、麗水等9個運輸機場兼顧通用航空功能,還將在現(xiàn)有11個通用機場基礎(chǔ)上,新建寧波寧海、溫州泰順、衢州開化等9個通用機場。


編輯:姚敏